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  • 发布时间: 2018 - 03 - 09
    氧传感器设计图:产品规格:外形尺寸(长宽厚mm)           (58.5±1)×(4.3±0.08)×(1.4±0.08)加热器电阻值(Ω)                                               9±1.5Ω瓷体强度(Kg)                         ...
    产品简述:氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。如果混合气太浓,必须减少燃油量,如果太稀薄,则要增加燃油量。在传统的发动机管理系统中,仅有一只氧传感器,称控制氧传感器,安装在三元催化器的上游位置。较新款的车配有诊断氧传感器,安装在三元催化器下游端。主要原因:控制氧传感器因老化,其向ECU输送的电压信号曲线会发生偏移,诊断氧传感器会检测控制氧传感器是否依然处于最佳工作状态,然后ECU就可计算出校正偏移所需的补偿量。产品特点:更快的起燃时间加热功率低驱动成本低对排气温度依赖更低双保护管头部抗各种冲击良好的抗老化性能抗涂层型和抗中毒性结构紧凑(振动等级高寿命更长
  • 发布时间: 2018 - 03 - 09
    氧传感器设计图:产品规格: 外形尺寸(长宽厚mm)           (58.5±1)×(4.3±0.08)×(1.4±0.08) 加热器电阻值(Ω)                                               9±1.5Ω 瓷体强度(Kg)                        ...
    氧传感器检测发动机尾气排放中的含氧量,并向电子控制单元(ECU)输送相应的电压信号,反映空气燃油混合比是稀还是浓。ECU会相应控制喷油量和进气量,使发动机运行在最佳空气燃油混合比状态,从而为三元催化器的尾气处理创造理想的条件。
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电机启动PTC热敏电阻应用原理

Date: 2018-03-27
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案例名称: 电机启动PTC热敏电阻应用原理

应用原理

电机在启动时,要克服本身的惯性,同时还要克服负载的反作用力(如冰箱压缩机启动时必须克服制冷剂的反作用力),因此电机启动时需要较大的电流和转矩。当转动正常后,为了节约能源,需要的转矩又要大幅度下降。给电机加一组辅助线圈,只在启动时工作,正常后它就断开。将PTC热敏电阻串联在启动辅助线圈, 启动后PTC热敏电阻进入高阻态切断辅助线圈,正好可以达到这种效果.

电机启动PTC热敏电阻应用原理

电子镇流器、节能灯预热软启动PTC热敏电阻

外形结构

电机启动PTC热敏电阻应用原理

应用原理

将PTC热敏电阻用在节能灯电子镇流器上,不必改动线路将产品直接跨接在灯管的谐振电容两端,可以改变电子镇流器、电子节能灯的硬启动为预热启动,灯丝的预热时间达0.4-2.0秒,可延长灯管寿命四倍以上。

应用PTC热敏电阻实现预热启动如下图:刚接通开关时,Rt处于常温态,其阻值远远低于C2阻值,电流通过C1,Rt形成回路预热灯丝。约0.4-2秒后,Rt焦耳热温度超过居里温度Tc跃入高阻态,其阻值远远高于C2阻抗,电流通过C1、C2形成回路导致L谐振,产生高压点亮灯管。

对某一特定的电子镇流器、电子节能灯而言,所选用的PTC阻值越大、体积越小、居里温度越低,其功耗就越小、预热时间亦越短;反之功耗就越大,预热时间亦越长。

电机启动PTC热敏电阻应用原理

电子节能灯预热软启动电路图

使用注意

1.公司产品种类繁多,居里温度为75℃、85℃、105℃的产品目前使用最为普遍.

2.除上表所列规格型号之外,可按用户要求设计不同尺寸、开关温度、阻值和耐电压的PTC热敏电阻.

3.PTC热敏电阻已取得关于ROHS限制的六种有毒、有害物质含量的SGS测试报告.

电子镇流器、节能灯软启动用PTC热敏电阻器选用指南

基于增大延时时间可通过提高居里温度和体积、减小阻值等途径来实现,确定以下基本原则:

1.节能灯工作时灯内温度较高, PTC热敏电阻器的居里温度不能太低,否则延时时间太短,起不到预热效果,居里温度在100 ℃以上为宜;

2.启动线路为单电容时,PTC热敏电阻器耐电压要求较高,通常在800V以上;

3.电阻率高的PTC热敏电阻器在可靠性方面可得到巨大的提升,在满足启动特性的前提下应优先选用;

4.必须考虑在低温启动时的情况,在低温时,PTC热敏电阻器的热平衡电阻相应较低,可能造成灯管不启动;

5.PTC热敏电阻器的开关寿命最好大于100,000次;

6.预热时间不能小于0.4秒;

7.启动完毕后,PTC热敏电阻器的功耗应符合有关规定。

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